Piden que Trenes Argentinos reabra un cruce ferroviario de Escobar que lleva media año cerrado

El diputado bonaerense de Fuerza Patria, Leonardo Moreno, pidió que Trenes Argentinos reabra el cruce ferroviario de la calle Zabala en Garín.

En las últimas horas, el diputado bonaerense de Fuerza Patria, Leonardo Moreno, presentó un proyecto para solicitarle explicaciones a Trenes Argentinos por el cierre del cruce ferroviario de la calle Zabala en la localidad de Garín, partido de Escobar, una situación que se mantiene desde hace varios meses y que afecta la circulación, actividad económica y la vida cotidiana de los vecinos.

“El paso a nivel de la calle Zabala permanece cerrado desde noviembre de 2025, generando un impacto negativo sostenido en la vida cotidiana de la comunidad”, escribió el legislador bonaerense de la Primera sección en los fundamentos del proyecto, donde reclamó que Trenes Argentinos brinde precisiones sobre las causas de la demora y los plazos de solución.

En la misma línea, Moreno señaló que la interrupción del cruce ferroviario en Escobar implica que los vecinos deban tomar desvíos prolongados, lo que deriva en un incremento sostenido del tránsito en arterias alternativas y mayores tiempos de traslado. “Afecta el acceso a lugares de trabajo, establecimientos educativos y centros de salud, y repercute en el entramado productivo local, dificultando el normal desarrollo de las actividades industriales de la zona”, enfatizó el diputado.

En los fundamentos del texto, Moreno vinculó el cierre del cruce ferroviario en la localidad de Garín con tareas de mantenimiento que no habrían sido resueltas en tiempo oportuno por parte de Trenes Argentinos, organismo responsable tanto de la operación ferroviaria como del correcto funcionamiento de los pasos a nivel.

En ese sentido, el legislador planteó la necesidad de acceder a información precisa y actualizada que permita conocer no sólo las causas que originaron la demora en la reapertura, sino también los plazos previstos para su resolución y las acciones implementadas para mitigar el impacto que la situación genera en la comunidad.

En el articulado que ingresó a la Cámara de Diputados, Morenoremarcó que la empresa debe informar los motivos que originaron el cierre del cruce ferroviario, el estado actual de las tareas de mantenimiento y reparación, los plazos previstos para su reapertura y las medidas implementadas para mitigar el impacto del cierre de la circulación vehicular y peatonal.

Al mismo tiempo, el legislador de la Primera sección pidió que Trenes Argentinos enliste las acciones de coordinación que llevó a cabo con el municipio de Escobar tras el cierre del cruce ferroviario en Garín, y el plan de mantenimiento preventivo vigente para los pasos a nivel de las zonas linderas.

“La coordinación entre los distintos niveles del Estado y sus organismos competentes resulta fundamental para garantizar condiciones adecuadas de movilidad, seguridad y accesibilidad para la comunidad”, concluyó el diputado bonaerense que responde al intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk, y que alertó por el prolongado cierre del paso a nivel en la localidad de Garín.

“La interrupción del paso se debe a la necesidad de realizar tareas urgentes de reparación y mantenimiento en la infraestructura vial y en el cruce ferroviario. Estas obras son cruciales para garantizar la seguridad de la circulación de trenes y la durabilidad de la calzada en el futuro”, se excusaron desde la empresa a mediados de noviembre de 2025, cuando anunciaron el corte parcial de la calle Zabala.