Con sobreprecio y flojo de papeles: los detalles de la escandalosa compra de aviones que el Gobierno quiso ocultar

Las compras de aviones Embraer por parte del Gobierno del presidente Javier Milei quedaron en el ojo de la tormenta, acumulando sospechas de corrupción que salpica a la actual administración. 

Corre por estas horas una grave acusación sobre la adquisición de aeronaves para la Fuerza Aérea, apuntando directamente al saliente ministro de Defensa, Luis Petri, y a la cúpula militar.

Según revelaciones del periodista Dario Rosetti, la reciente compra de aviones Embraer ERJ 140 para uso de la Fuerza Aérea estaría plagada de irregularidades, sugiriendo una licitación amañada para beneficiar a una empresa específica. 

La denuncia principal radica en el sobreprecio abonado, cuyo valor de mercado se estimaba en aproximadamente 3 millones de dólares, pero que el Estado argentino habría abonado a razón de casi 7 millones de dólares.

Este perjuicio fiscal se habría materializado, en parte, al inflar los costos con servicios de mantenimiento mayor que, presuntamente, debían correr por cuenta del vendedor y no ser asumidos por el erario público.

Fuentes internas citadas por DataClave indicaron que la operación se llevó a cabo con una documentación que calificaron como “floja de papeles” y que, si bien la situación generó alarma dentro de la institución, la investigación interna fue rápidamente “cajoneada” tanto por las autoridades de la Fuerza Aérea como por el Ministerio de Defensa.

La presunta maniobra involucraría, además del ministro Petri, a los brigadieres Fabián Capellino, en la validación financiera, y Gustavo Valverde, identificado como el responsable político y militar de la adquisición.

El contexto de estas denuncias recuerda un historial complejo con la firma Embraer. El precedente más notorio data de la década pasada, cuando la justicia de Estados Unidos y la de Argentina investigaron el pago de coimas por parte de la empresa brasileña a funcionarios argentinos para asegurar la venta de 20 aviones a Austral Líneas Aéreas en 2009, bajo la órbita de Ricardo Jaime y la presidencia de Cristina Kirchner.

Embraer, tras una investigación interna, acordó pagar multas millonarias a Estados Unidos por estas prácticas de corrupción a nivel global, aunque siempre negó irregularidades en el caso específico de Argentina.

Con esta, se suma una nueva denuncia contra el Gobierno de Milei por supuestos hechos de corrupción que vienen acelerándose con el paso de su gestión al frente de la Casa Rosada.

(*) Secretario General de Redacción de Tribuna de Periodistas. Redactor. Cronista . Editor general. Columnista político en Radio Desvelo